Om VBSK

Klubbens historie

iborg Svæveflyveklub har en del år på bagen. Klubben blev stiftet helt tilbage i 1939, hvor der den 10. februar blev afholdt stiftende generalforsamling. Ved et møde for interesserede i januar 1939 var der omkring 200 fremmødte. Måske afspejler det store antal, at man både tænkte på en motorflyveklub og en svæveflyveklub i det første udspil.

Men på den stiftende generalforsamling den 10. februar blev svæveflyveklubbens vedtægter vedtaget, ligesom der blev valgt en bestyrelse. Klubbens første formand var urmager Peter Petersen. Allerede dengang fremhæver medlemmerne det gode kammeratskab som et kendetegn ved klubben, og sammenhold var der brug for, for alt skulle bygges op fra grunden.
Klubbens første fly: Onkel Holger

De første fly

å det tidspunkt gik man ikke bare ud og købte et fly. Nej, man byggede det selv. Derfor var det en ganske naturlig ting, at medlemmerne forpligtede sig på 100 arbejdstimer. To gange om ugen mødtes omkring 20 mennesker i Husflidsforeningens lokaler i Gothersgade for at bygge det første fly

De første flyvninger foregik på Klostermarken over for Asmild Kirke. Startmetoden var primitiv (først en lastbil, der trak flyet i luften, som når man løber en drage i gang). Det gav kun lige højde til at dreje rundt og lande, så nutidens flyvninger på mange timer, kendte pionererne ikke til.

Flyvepladsen

På sigt var Klostermarken ikke et velegnet sted for svæveflyvning. Det førte klubben ud i en omflakkende tilværelse fra 1948-1968, hvor den fik fast grund under fødderne igen på den nyanlagte Viborg Flyveplads. Her har klubben så holdt til helt frem til i dag, men i de 20 års ”udlændighed” havde man fløjet fra så forskellige pladser som Gammelstrup Hede, Herning Flyveplads (Skinderholm), Karup, Tirstrup og Bording.
Det kostede medlemmer, klubben overlevede, og med Viborg Flyveplads kom der lysere tider med flere medlemmer og en moderne flåde.
De første flyvninger foregik på Klostermarken over for Asmild Kirke. Startmetoden var primitiv (først en lastbil, der trak flyet i luften, som når man løber en drage i gang). Det gav kun lige højde til at dreje rundt og lande, så nutidens flyvninger på mange timer, kendte pionererne ikke til.

Fællesskabet

Flåden er til stadighed blevet moderniseret, så Viborg Svæveflyveklub har et godt tilbud til medlemmernes flyveambitioner. Alle fly er i dag af glasfiber/kulfiber.

Det gælder også uddannelsesflyene. Et andet nyere projekt var opførelsen af et nyt værksted for et par år siden.

Ofte trækker medlemmerne i arbejdstøjet, hvilket er med til at holde priserne for svæveflyvningen på et overkommeligt niveau, samtidig med at de fælles arbejdsopgaver er med til at styrke sammenhold og kammeratskab i klubben.

Det sociale liv er en stor den af de fleste svæveklubber i Danmark. VI er alle afhængige af hinanden og både unge og gamle har et godt fællesskab i flyvning og kan konkurrere på lige vilkår. Om du e 20 eller 70 år ung/gammel.

Alt i klubben foregår desuden på frivillig basis, hvilket er med til at holde priserne for svæveflyvningen på et overkommeligt niveau,